一汽大众公司最新推出一款以汽油、液化石油气为燃料的双燃料捷达轿车。据介绍，这种新型捷达车采用四缸多点电喷发动机，最高时速170公里，使用汽油时百公里耗油为6．7升。轿车行李箱内侧可安装特制的液化石油气罐，从而使轿车转而采用液化石油气为燃料，百公里消耗液化气8．5升。据了解，采用液化气对轿车的性能和发动机寿命基本没有影响。推出该轿车主要是出于节约运行费用和环保的考虑。
由于发现了技术隐患，德国大众汽车集团的大众和奥迪汽车公司近日宣布，将把1998年生产的“大众帕萨特”和“奥迪A4”、“奥迪A6”及“奥迪A8”召回到其分布在世界各地的专业工厂中检修。
经检查确定，1998年出产的这些型号的部分汽车中存在着前轴及转向系统某些零件安装不到位，机件接触不紧密，因而过早出现磨损的问题。
这次大众公司将召回厂检修的汽车共计42．8万辆，其中有27万辆大众帕萨特，15．8万辆奥迪。这些汽车中除16万辆在德国外，其余均分布在世界各地。
大众及奥迪公司宣布，将在14天内向有关车主发出通知，并承担免费检修义务。
亚洲网消息正苦苦挣扎的日产汽车公司的第二号人物卡洛斯·戈森在日前表示，作为结构调整的一部分，关闭一个工厂并非不可能的事。戈森是法国雷诺公司的前主管，不久前入主日产公司。他表示日产将在10月中旬出台一项具有战略意义的计划。调整生产能力将是该计划的一部分。当有记者问及选择关闭一个工厂是否不可能时，他说，将有可能被考虑。
当日产公司在今年5月份处于财政困难时，雷诺公司购并了日产公司36．8％的股权，从而变成该公司的最大股东。这个新的联盟成为世界第四大汽车制造商。
